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民强水陆两用挖掘机(多图)-武汉水库清淤机械租赁
民强水陆两用挖掘机(多图)-武汉水库清淤机械租赁

洪湖市大沙民强工程机械租赁中心

经营模式:商业服务

地址:湖北省武汉市东西湖区新城十路家具工业园内6号

主营:水陆两用挖掘机租赁,维修服务。

业务热线:138-72351909

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产品品牌:民强水陆挖掘机
供货总量:不限
价格说明:议定
包装说明:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单
有效期至:长期有效

民强水陆两用挖掘机(多图)-武汉水库清淤机械租赁


水陆挖掘机出租,水上挖掘机出租,湿地挖掘机出租

从事工程机械的朋友们肯定是常常被液压油缸漏油的问题所困扰,对于挖掘机来说,液压油缸一旦漏油,就会出现举升缓慢、挖掘力不足等现象。

那么挖机液压油缸漏油的原因都有哪些呢?我们在使用挖掘机时又应该注意哪些来避免液压油缸漏油呢?今天小编我就来帮大家解决这个难题。

液压油缸漏油原因:

一般情况下,液压油缸的泄漏分为内泄和外泄两种。只要我们仔细观察就可以判断外部泄露的原因。而判断液压油缸的内部泄漏的原因则比较困难,这是因为内部泄漏的部位我们是不能直接观察的。

那么接下来,我们就来简单说一下液压油缸内部泄漏及外部泄漏的原因。

一、外部泄漏

活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。

活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老化造成,也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏,还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成,大多数情况下,厂家是为了节省成本所造成的。

油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。

缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。

活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。

润滑油变质使油缸温度异常升高,促使密封圈老化。

经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。

二、内部泄漏

活塞上的耐磨环严重磨损,导致活塞和缸套之间摩擦,后拉伤缸套、活塞和密封。

密封长期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。

液压油脏了,大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏,一般为铁屑或者是其它异物。









挖掘机的液压泵调节方法


1:目的:指导泵车的泵送、换向、搅拌、水洗液压系统压力调节。

2:应用范围:所有型号泵车。

3:调节步骤:

3.1:按《泵车调试工艺规程》中的要求作好“准备”和“启动”工作。

3.2:将主阀块上主溢流阀、辅阀块上所有溢流阀的调节螺杆全部拧松。

3.3:所有的压力调节均在近控状态下进行。

3.4:换向压力调节:

3.4.1:将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压。

3.4.2:观察换向压力表,缓慢拧紧辅阀块上换向溢流阀调节螺杆,普通泵车将换向压力调定在16Mpa后锁定调节杆,带臂架减振的泵车要调到18MPa。

3.4.3:将发动机转速降至怠速,观察换向压力表,要求1大达到13Mpa,1低不允许出现掉到零(即跌破蓄能器的气压)的现象;如不符合要求,必须停机查明原因。

3.5:搅拌压力调节:

3.5.1:将发动机转速调至1750±100rpmrpm,并关闭搅拌马达进口球阀,此时搅拌压力表显示的即为搅拌系统的压力。

3.5.2:检查搅拌反转压力继电器的设定压力:缓慢拧紧辅阀块上搅拌压力溢流阀调节螺杆,将搅拌压力调至约11.2Mpa,此时搅拌叶片应出现反转趋势(或者是搅拌反转电磁阀应得电),如不符合要求,则调节搅拌反转压力继电器的压力,使之符合要求。

3.5.3:拔下搅拌反转电磁阀的插头,将搅拌压力调定在12Mpa。

3.5.4:打开搅拌马达进口球阀,将搅拌反转电磁阀的插头装好。

3.6:水洗压力调节:

3.6.1:按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体加入相应容量的机油且对水泵马达排气后再调节水洗压力。

3.6.2:将发动机转速调至1750rpm,并关闭水泵马达进口球阀,按下水洗开关按钮,此时搅拌压力表显示的即为水泵马达的压力。

3.6.3:观察搅拌压力表,缓慢拧紧辅阀块上水泵马达压力溢流阀调节螺杆,将水泵马达的压力调定在4Mpa(QL-80型、离心水泵)、8MPa(7560C型)后锁定调节杆。

3.7:泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节:

3.7.1:换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压力的调节。

3.7.2:将主油泵上压力调节杆D全部拧紧。

3.7.3:将发动机转速调至1750±100rpmrpm,按点动后退按钮,观察主系统压力表,缓慢拧紧主溢流阀调节螺杆,将主系统压力调定在34±0.5Mpa后锁定调节杆。

3.7.4:对于单主油泵泵车,观察主系统压力表,缓慢拧松单主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。

3.7.5:对于双主油泵泵车,两个主油泵分别接测压表,先拔掉第二个油泵的电比例阀插头,缓慢拧松一个主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆;再插上第二个油泵的电比例阀插头,拔掉一个油泵的电比例插头,缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。


当行走系统无法切换至乌龟档时,挖掘机行走系统就会出现没劲的症状。

行走时发动机憋车

发动机憋车也是挖掘机上一个常见的故障,今天咱们重点来了解一下行走时出现憋车的原因。

1、液压马达减速器故障

液压马达是一种高转速低扭矩的马达,无法直接驱动挖掘机行走,一般挖掘机会采用行星齿轮组对液压马达进行减速,提高扭矩。当减速器出现故障时,减速器自身阻力过大,导致液压马达负载过高,液压回路压力上升,造成发动机憋车。

2、履带过紧

大家知道,挖掘机的履带松紧是可调的,通过涨紧油缸的行程调节,当履带过紧时,液压马达阻力过大,容易造成憋车。

3、冬季履带被冻住 在冬季,一些地区温度极低,挖掘机在天工作后履带上沾有水和泥,第二天启动时水分结冰会将履带冻住,导致液压马达负载过高,液压回路压力上升,造成发动机憋车。


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